5月28日，結(jié)構(gòu)性碳纖維復(fù)合材料國家工程實(shí)驗(yàn)室在中航工業(yè)北京航空材料研究院（下稱航材院）揭牌。這標(biāo)志著在我國航空工業(yè)及研究領(lǐng)域有了**個國家工程實(shí)驗(yàn)室。
“世界上**代飛機(jī)是以木頭和布作材料；**代飛機(jī)用鋼和鋁合金作材料；第三代飛機(jī)增加了更多的鈦合金材料；而到了第四代飛機(jī)則添進(jìn)大量的復(fù)合材料。這些復(fù)合材料比鋼鐵輕得多，但強(qiáng)度卻比鋼鐵高得多。”中國航空工業(yè)界的有識之士認(rèn)識到了“一代材料，一代飛機(jī)”這一業(yè)界發(fā)展規(guī)律，從而加速材料科技的自主**步伐。正是在這樣的背景下，結(jié)構(gòu)性碳纖維復(fù)合材料國家工程實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。
航材院是我國航空工業(yè)**的綜合材料研究機(jī)構(gòu)，也是我國*早從事先進(jìn)復(fù)合材料開發(fā)的單位之一。據(jù)航材院院長李曉紅介紹，新揭牌的實(shí)驗(yàn)室將中航工業(yè)航材院、制造所等國內(nèi)先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域有實(shí)力的高等院校、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合起來，形成了具有行業(yè)**水平的**團(tuán)隊(duì)，并通過構(gòu)建長效的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，成為應(yīng)用研究成果向工程技術(shù)轉(zhuǎn)化的有效渠道、產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主**的重要源頭和提升企業(yè)**能力的支撐平臺。